拉桿是電動(dòng)三態(tài)車上的重要組成部分，目前的拉桿通常為伸縮拉桿。在車輛狀態(tài)時(shí)，拉桿呈回縮狀態(tài)，在車輛變形為拉桿箱時(shí)，拉桿可以拉出或回縮，從而可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)三態(tài)車的狀態(tài)轉(zhuǎn)變。
此種伸縮拉桿通常包括伸縮部和固定部，且伸縮部和固定部通過(guò)磁鐵吸合固定。然而，磁鐵的吸合鎖止并不可靠，即使受到較小的外力，伸出的伸縮部也極易回縮，使拉桿箱狀態(tài)的電動(dòng)三態(tài)車在托行過(guò)程中的拉桿延伸不穩(wěn)定，甚至造成使用者的手部損傷。
因此，如何使拉桿的鎖止更加穩(wěn)定可靠，是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的技術(shù)問(wèn)題。

鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種折疊拉桿，鎖止更加穩(wěn)定可靠。?

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：
一種折疊拉桿，包括：用于連接于車體的兩個(gè)相對(duì)的外框管；
固定連接于兩個(gè)所述外框管之間的軸管，所述軸管開(kāi)設(shè)有兩個(gè)相對(duì)的鎖止孔，所述鎖止孔的中心軸沿所述外框管的長(zhǎng)度方向延伸；
內(nèi)框管，轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述軸管；
固定連接于所述內(nèi)框管的手柄；
鎖止件，所述鎖止件的一端設(shè)于所述手柄中，所述手柄中設(shè)有用于控制所述鎖止件脫離所述鎖止孔的控制件和用于在復(fù)位時(shí)帶動(dòng)所述鎖止件以便所述鎖止件的另一端與所述鎖止孔卡接的鎖止彈簧。
優(yōu)選地，還包括用于防止所述內(nèi)框管旋轉(zhuǎn)過(guò)度的限位件，所述限位件設(shè)于兩個(gè)所述外框管之間，且所述軸管設(shè)于所述外框管用于連接車體的端部與所述限位件之間。
優(yōu)選地，所述限位件為限位鋼絲。